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YAMAHA JOG50 引擎改裝記



首先研磨活塞頂朝排汽口的角度,磨成斜腳


在來把活塞裙上進氣孔朝中間和下方挖大


磨好的活塞裙


磨好的活塞頂


我只把積碳磨掉還有稍微的增加一點容積


接下來把進氣口拋光,不過不是很好做,因為口很小


排氣口用砂紙手工拋光


本次主角,JOG50


在活塞上塗滿二衝機油


汽缸璧裡也要塗機油


先把活塞裝進汽缸裡,活塞頂上有箭頭的朝排氣口


然後排氣口朝車底下方延著四支螺絲下去,CASE上有墊片,要換新的


把曲軸連桿對準活塞,在把活塞插銷裝上(注意,連桿接叉銷的地方有一針狀陪林,沒有照到)


用工具輕輕的把活塞插銷敲入


記得把插銷的夾環裝上,兩邊都有


汽缸蓋上去前還有一金屬墊片


推到底,把汽缸蓋裝上(缸蓋四個螺絲孔其中有兩個有記號,有記號的是朝車子上方)


然後四支螺帽用1.3.2.4的方式一點點分別鎖緊


把缸體外的塑膠蓋裝上,接著裝火星塞


火星塞蓋帽裝上,完整圖


把另一塊外蓋也裝好


接著鎖排氣管


右邊側條裝上


左邊空濾總成也要裝上


完成,笑一個


附加,左邊是本次主角JOG50,右邊是我平常騎的勁戰

 發動引擎,試車,還不錯。後來晚間在去試的時候,中段動力有增加一些,起步後轉速也拉的比較快,表速60也比較快就到了,尾速部分初步測試大約到表速70左右,之後還要在更細部的調校化油器在試試看,總之是一次物有所值得改裝

本次拆下來只花了不到20分鐘,土炮修改花了1個多小時,裝上去花了半小時左右,其實是很快的,又可以充分享受DIY的樂趣,因為外面做一次工資只少要 1.5K以上,加上料錢會超過3K,其實二衝汽缸還蠻好更換的,大家不仿可以試試看,有問題歡迎提問討論,本篇文章會跟著發在Mobile01小惡魔的動力研究室 !!

附錄:這次我用的工具是一支十字起子拆車殼用,一個10mm套統拆排氣管頭段和汽缸蓋四顆螺帽,一個12mm套統拆排氣管另兩支螺絲,然後有些本來是十字螺絲的地方我先前就換成外六角螺絲了,所以拆的更快,原車用的十字要用衝擊起子拆比較好拆。
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