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[改裝]狼R150改馬車卡鉗

轉接座做好後,挑個風和日麗的好天氣來施工囉用功

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首先當然是先把原廠卡鉗給拆下來


在拆下來之前先把油管螺絲鬆開,免的等等卡鉗下來後沒有施力點


卡鉗已經下來囉,底下水瓢接滴下來的煞車油


這次的主角,馬車原廠卡鉗含來另


訂製的不繡鋼轉接座,跟誰定的請參考Y拍


接下來要拆油杯了


原來的煞車油,裡面已經有不少雜質了


洩光煞車油後,順便把裡面擦乾淨


在來把碼表齒輪上的碼表線拆掉


碼表齒輪,裡面的油真少囧


車輪這端幾乎看不到油囧


拿出耐高溫黃油來塗


由於這是內鎖式轉接座,所以是從外管內側來裝,轉接座跟外管之間後來我有墊了兩片墊片


倒著鎖出來,後來我換長一點的螺絲了


轉接座全圖


接著把卡鉗放上去鎖好,看的出我換了長螺絲倒鎖出來


上好的的樣子


這次所使用的的4號煞車油,我習慣用BOSCH的4號煞車油,這次用ACDELCO單純是特價比較便宜好窮


把煞車油到進油杯裡


確定洩空氣螺絲有鎖好


開始壓煞車,讓煞車油流到卡鉗裡


全部完成的樣子


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這次花了將近3小時完工(包含先前的調整鏈條),為了讓卡鉗動作的洩空氣動作就花了1個半小時無奈

當然,剛換好來另片是不能大踩煞車的,因為還沒磨開,所以煞車力量頗弱,騎一陣子就好了

這次的改裝經過我朋友這幾天騎乘後,他非常滿意,因為狼R150原本就是280的碟盤了,在加大頂多也是300而已,所以才會動改卡鉗的念頭,馬鉗也不負所托,果然是右卡鉗的車CP值最高的選擇,而且又不容易被借走不還
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